👁‍🗨 Explosions de Nord Stream : Nouvelles révélations sur les motifs, les moyens et les opportunités.

Les Américains doivent savoir si leur pays - avec plus de 113 milliards de dollars d'aide & assistance militaire - a délibérément pris pour cible les autres pays de l'OTAN & les peuples d'Europe.

Nord Stream - deux tubes sont soudés ensemble sur le navire de pose Castoro Sei. Bair175, CC BY-SA 3.0 / https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

👁‍🗨 Explosions de Nord Stream : Nouvelles révélations sur les motifs, les moyens et les opportunités

Par James Bamford / The Nation, le 9 mai 2023

Les Américains doivent savoir si le pays qu'ils soutiennent avec plus de 113 milliards de dollars d'aide & assistance militaire a délibérément pris pour cible les autres pays de l'OTAN & les peuples d'Europe par un acte de guerre massif.

Alors que de nouveaux détails émergent sur les explosions du gazoduc, ils suscitent également des questions : que savaient les services de renseignement américains à propos du plus grand polar du siècle, quand l'ont-ils su et comment l'ont-ils su ?

À 00h03 GMT, par un matin brumeux et sombre de septembre dernier, Peter Schmidt a été l'un des premiers à lancer l'alerte. Sismologue au Centre sismique national de Suède, son travail consistait à lire de longues lignes ondulées sur un écran d'ordinateur et à donner l'alerte en cas de tremblement de terre. "Nos calculs indiquent une magnitude de 2,3", a déclaré M. Schmidt. Mais curieusement, cela ne ressemblait pas à un tremblement de terre. Il s'agissait plutôt d'une explosion extrêmement puissante. "Avec une telle libération d'énergie, il n'y a pas grand-chose d'autre qu'une explosion qui puisse la provoquer.” Son épicentre se trouvait profondément sous la mer Baltique, juste au large de l'île danoise de Bornholm, un vide noir et liquide à l'exception d'un long gazoduc recouvert de ciment, connu sous le nom de Nord Stream 2. Or, par les trous béants de ce gazoduc et de son jumeau, Nord Stream 1, de gigantesques bulles de méthane remontaient à la surface au lieu d'atteindre les foyers de millions de personnes dans toute l'Europe, au début d'un hiver long et froid.

Quelques heures plus tard, le Premier ministre danois, Mette Frederiksen, s'est adressé à une foule de journalistes. "Les autorités estiment qu'il s'agit d'actions délibérées. Il ne s'agit pas d'un accident", a-t-elle déclaré. "La situation est on ne peut plus sérieuse”. Le Premier ministre suédois, Magdalena Andersson, a abondé dans le même sens : "Nous avons conclu qu'il s'agit probablement d'un acte délibéré, c'est-à-dire d'un acte de sabotage". Presque immédiatement, mais sans fournir aucune preuve, la Russie et les États-Unis ont commencé à s'accuser mutuellement de cet acte de guerre délibéré. Cette affaire allait bientôt devenir le plus grand mystère du siècle.

Les agences de renseignement américaines et européennes auraient obtenu des informations indiquant que l'attaque était parrainée par l'État et menée par un groupe affilié à l'Ukraine, peut-être une unité de renseignement. Quatre jours après le sabotage, la publication allemande Spiegel International a rapporté que la CIA avait prévenu plusieurs mois auparavant ses partenaires allemands du renseignement, le BND, d'une possible attaque. "Les services de renseignement américains ont affirmé avoir intercepté des communications russes dans lesquelles des inquiétudes étaient exprimées au sujet d'éventuelles attaques ukrainiennes contre des infrastructures occidentales", indique le reportage. "Les Ukrainiens auraient tenté de louer un bateau en Suède à cette fin.”

D'autres interceptions, également obtenues avant les explosions mais découvertes seulement après les attentats, ont permis de recueillir des communications similaires entre des individus pro-ukrainiens discutant d'un éventuel sabotage de l'oléoduc. Selon le journal allemand Die Zeit, une agence de renseignement occidentale aurait transmis aux agences de renseignement européennes partenaires, peu après l'attentat, une information selon laquelle un commando ukrainien était responsable de la destruction. Le journal ajoute qu'au moins un des bateaux utilisés dans l'opération secrète a été loué à une société basée en Pologne, et appartiendraient apparemment à deux Ukrainiens. Enfin, le New York Times a rapporté en mars que les renseignements examinés par les responsables américains suggéraient qu'un groupe pro-ukrainien avait mené l'attaque.

Mais au-delà de ces allégations, peu d'informations ont été publiées sur les capacités secrètes et les intentions hostiles de l'Ukraine en ce qui concerne l'oléoduc, ou sur la question de savoir si d'autres pays auraient pu agir en tant que co-conspirateurs. L'Ukraine avait-elle les moyens, le motif et l'occasion de commettre un acte aussi violent et audacieux ? On ne sait pas non plus ce que les services de renseignement américains ont pu savoir avant et après les explosions, ni comment ils l'ont su.

LE MOTIF

L'Ukraine avait certainement un motif. Pendant des années, le pays a réalisé d'importants bénéfices grâce aux frais de transit du gaz russe qui passait par ses gazoducs vers l'Europe. Mais cette situation a pris fin avec l'achèvement des projets Nord Stream 1 (activé en 2011) et 2, d'une valeur de 23 milliards de dollars. Ces deux projets ont été conçus pour transporter directement et à moindre coût environ 55 milliards de mètres cubes de gaz naturel par an à travers la mer Baltique, de Vyborg et Narva Bay en Russie à Lubmin et Greifswald en Allemagne, en vue d'une distribution dans toute l'Europe. En plus de priver l'Ukraine de revenus indispensables, le projet rendrait l'Europe beaucoup plus dépendante de la Russie, l'ennemi acharné de l'Ukraine depuis l'annexion de la Crimée et le soutien du Kremlin aux séparatistes pro-russes du Donbas en 2014. Pour cette raison, et parce que Nord Stream serait également en concurrence avec les expéditions de gaz naturel liquéfié américain vers l'Europe, le président Trump a imposé en décembre 2019 des sanctions aux navires et aux entreprises qui construisent le gazoduc, détenu et exploité par un consortium dont l'actionnaire majoritaire est l'entreprise publique russe Gazprom. L'effet de ces sanctions a retardé la construction du second gazoduc, Nord Stream 2, d'environ un an.

Mais le 6 février 2021, les travaux ont repris, désormais avec les propres navires poseurs de conduites de la Russie, dont l'énorme Fortuna, qui a jeté sa douzaine d'ancres à environ 28 kilomètres au sud de l'île danoise de Bornholm et a immédiatement commencé les travaux préparatoires pour l'achèvement du Nord Stream 2. À cette date, les deux pipelines de 1 200 kilomètres étaient achevés à 94 %.

À Kiev, la reprise des travaux a été considérée comme un véritable acte de guerre. Andrey Kobolev, président du producteur et distributeur public de gaz ukrainien Naftohaz Ukrainy, a déclaré dans un message sur les réseaux sociaux que "l'arrêt de Nord Stream 2 est une question de vie ou de mort" pour les citoyens ukrainiens. Par conséquent, l'arrêt de Nord Stream est rapidement devenu une priorité absolue du service de renseignement extérieur ukrainien, le SZRU, et de son nouveau directeur, Oleksandr Lytvynenko, diplômé de l'académie moscovite du FSB. Après sa promotion, il a passé des mois à tenter de forcer l'arrêt de l'opération. L'agence d'espionnage a averti que les menaces posées par le gazoduc allaient de l'espionnage - "NS2 est également un outil de renseignement potentiel. Le Kremlin pourrait placer des capacités de surveillance le long du gazoduc" - à la guerre : "Le lancement du NS2 augmentera la probabilité d'une nouvelle action militaire russe contre l'Ukraine”. La solution : "Il faut reprendre la lutte pour empêcher la mise en service de Nord Stream 2", affirme la SZRU. "L'arrêt ou le report de NS2 est un bon point de départ, même aujourd'hui." Avec un budget de 4 milliards de dollars en 2021, l'agence d'espionnage était bien équipée financièrement pour mener une grande variété d'opérations secrètes.

En outre, l'Ukraine a peut-être reçu l'aide de son plus proche allié européen dans sa lutte contre Nord Stream : la Pologne. Autre ennemi acharné de Moscou, la Pologne voyait son territoire traversé par des pipelines russes rentables et craignait elle aussi que le nouvel itinéraire n'augmente les coûts et ne renforce l'emprise de Moscou sur l'Europe. En conséquence, la Pologne est devenue la première nation européenne à introduire des sanctions contre Nord Stream 2, sanctions qui visaient spécifiquement le détesté Fortuna, l'énorme navire russe qui était alors en train de poser les 75 derniers kilomètres du gazoduc.

Le 22 février 2021, quelques semaines après que le Fortuna a commencé à travailler au large de l'île de Bornholm, les ministres des affaires étrangères polonais et ukrainien, Zbigniew Rau et Dmytro Kuleba respectivement, ont écrit un article d'opinion commun dans Politico intitulé "Nord Stream 2 a suffisamment endommagé l'Occident. Il est temps d'y mettre fin". Ils y affirment que "la Russie est dangereusement proche de l'achèvement du double gazoduc Nord Stream 2" et appellent conjointement le président Joe Biden à "utiliser tous les moyens à sa disposition pour empêcher l'achèvement du projet". Quelques jours plus tard, Mykyta Poturayev, chef d'une délégation de législateurs ukrainiens, a déclaré : "Nord Stream 2... consiste à soutenir la machine militaire de la Russie".

Au-delà des discours, la Pologne a également commencé à prendre des mesures. Début avril, Andrey Minin, haut responsable du consortium Nord Stream 2 AG, a déclaré que le Fortuna et d'autres navires impliqués dans le projet avaient été la cible de "provocations régulières", y compris la pénétration du périmètre de sécurité de 1,5 mile entourant le chantier. "Nous parlons de provocations clairement planifiées et préparées, utilisant des bateaux de pêche ainsi que des navires de guerre, des sous-marins et des avions pour entraver la mise en œuvre du projet économique. Il s'agit peut-être d'un cas sans précédent dans l'histoire", a-t-il déclaré. Selon M. Minin, l'un des incidents concerne un chalutier polonais, le SWI-106, qui a tenté d'éperonner le Fortuna, mais qui en a été empêché par l'intervention d'un navire de soutien, le brise-glace russe Vladislav Strizhov, qui a absorbé la collision. Le capitaine polonais s'est ensuite excusé pour l'accident.

De plus, selon Minin, un navire de guerre polonais a été vu en train de manœuvrer près du Fortuna, et un avion anti-sous-marin polonais a effectué des survols réguliers du chantier du Fortuna. À un autre moment, un sous-marin non identifié a émergé à moins d'un kilomètre du Fortuna. Selon un rapport, il s'agissait d'un sous-marin polonais (la marine polonaise exploite actuellement un sous-marin de classe Kilo datant de l'ère soviétique et deux sous-marins de classe Kobben). Selon M. Minin, le sous-marin visait probablement la douzaine de lignes d'ancrage du Fortuna, déployées pour maintenir le navire stable pendant l'opération de pose du tuyau. Finalement, malgré les protestations, les sanctions et le harcèlement, en septembre 2021, l'équipage du Fortuna a posé la dernière section du tuyau, mettant ainsi fin au projet.

LES MOYENS

En 2022, l'Ukraine avait certainement un motif pour "mettre fin" à Nord Stream 2. Et au-delà des apparences, elle avait également les moyens de mener à bien une telle opération. L'agence d'espionnage militaire sœur de la SZRU, la Main Intelligence Directorate (MID), est l'une des entités avec l’expérience de faire exploser les choses que l'Ukraine voulait faire disparaître. C'est cette organisation qui serait responsable de l'explosion massive qui a détruit une partie du pont du détroit de Kertch, qui relie la Russie à la Crimée, ainsi que des frappes de drones à l'intérieur de la Russie. Y compris, peut-être, la double attaque de drone contre le Kremlin mercredi, qui pourrait déclencher une frappe de représailles dévastatrice sur Kiev.

Selon le chef du MID, Kyrylo Budanov, "les services de renseignement ukrainiens sont en mesure de mener des opérations dans n'importe quelle partie du globe, si nécessaire". Parmi ces opérations, il y aurait eu l'assassinat à la voiture piégée, près de Moscou, de Daria Dugina, la fille d'Alexandre Dugin, un éminent partisan russe de la guerre, la cible visée par l'attentat. Bien que les autorités de Kiev aient nié toute responsabilité, les services de renseignement américains pensent que des "éléments" du gouvernement ukrainien - euphémisme désignant souvent les services de renseignement - ont approuvé l'opération. Une autre opération secrète du MID, révélée dans la récente fuite de documents classifiés du Pentagone (prétendument par l'aviateur Jack Teixeira sur un groupe de discussion Discord), était un complot, qui a été annulé par la suite, visant à lancer un certain nombre d'attaques secrètes et niables contre les forces russes en Syrie, avec l'aide de mercenaires kurdes.

En plus de ses organisations de renseignement secrètes SZRU et MID, l'Ukraine a également développé secrètement une capacité de guerre sous-marine très avancée. Un mois après l'explosion du Nord Stream, le 73e centre d'opérations maritimes spéciales de l'Ukraine a lancé une attaque à grande échelle sans précédent contre la flotte russe de la mer Noire à Sébastopol en utilisant à la fois des véhicules aériens sans pilote et des véhicules sous-marins sans pilote (UUV). Une semaine plus tard, le président Zelensky a annoncé : "Nous allons lancer une nouvelle campagne de collecte de fonds la semaine prochaine, pour une flotte complète de drones marins".

Parmi les nombreux UUV armés de l'Ukraine figure le Toloka, qui est équipé d'une caméra de vision nocturne, d'un sonar, d'un hydrophone, d'un pilote automatique GPS et même d'un dispositif de type périscope. Connu également sous le nom de « torpille rôdeuse », le TLK 1000 peut rester en mode veille jusqu'à trois mois ; il est capable de parcourir 2 000 kilomètres sous l'eau et est doté d'une ogive pouvant contenir plus de 5 000 kilogrammes d'explosifs. Le TLK 400, plus petit, peut transporter 500 kilogrammes d'explosifs. Selon les responsables de l'OTAN, les oléoducs ont été endommagés par deux explosions, chacune ayant la force d'environ 1 100 livres de TNT. Une source de la défense britannique a déclaré au London Times qu'un sabotage "prémédité" aurait pu être préparé par des drones sous-marins qui auraient déposé les explosifs plusieurs semaines à l'avance.

LES OPPORTUNITÉS

Enfin, il y a la question de l'opportunité. Au cours de l'été 2022, quelques mois avant le sabotage, les marines américaine et britannique ont commencé à former des dizaines de membres de la marine ukrainienne à l'utilisation d'UUV et à la guerre sous-marine de haute technologie. L'opération, menée par le groupe de plongée et d'exploitation des menaces de la marine britannique, a permis d'enseigner au personnel de la marine ukrainienne un large éventail de méthodes et de techniques de lancement et de récupération de véhicules sous-marins sans pilote sophistiqués, parmi lesquels le MK-18 Kingfish et le REMUS 300. L'analyse des données faisait également partie du programme. Selon l'OTAN, une grande partie de l'entraînement, y compris "des missions complexes à plusieurs véhicules UUV... a eu lieu au large de Bornholm, au Danemark", dans le cadre des exercices BALTOPS 22 de l'organisation. "Le groupe de travail BALTOPS sur les mesures de lutte contre les mines s'est aventuré dans toute la région de la Baltique pour s'entraîner à localiser, exploiter et désarmer des munitions dans des points d'étranglement maritimes critiques", indique un communiqué de presse publié par la Sixième flotte américaine.

Une partie importante du programme consistait à former les Ukrainiens à l'utilisation d'UUV pour la recherche et le déminage. Pour la marine britannique, cela implique l'utilisation d'UUV tels que le SeaFox COBRA télécommandé qui s'approche d'une cible et la fait exploser à l'aide d'une charge puissante, telle que du C4. En outre, la marine britannique a offert aux Ukrainiens six de ses UUV de haute technologie. Ces cadeaux ont été utiles à tous ceux qui cherchaient à localiser un oléoduc à proximité, dont les coordonnées figurent simplement sur les cartes marines publiques, tout comme la formation au déminage et à la démolition sous-marine a été utile à tous ceux qui voulaient le faire exploser. "Les compétences spécialisées enseignées ici", a déclaré l'amiral Sir Ben Key, premier Lord de la marine, aideront l'Ukraine à "repousser l'agression russe".

Par ailleurs, les services de renseignement allemands pensent qu'au moins l'un des bateaux utilisés dans l'attaque était un sloop de 15,57 mètres à un seul mât, l'Andromeda. Il a été loué le 6 septembre par six personnes, dont plusieurs Ukrainiens et d'autres détenteurs de faux passeports, dans une petite marina de la mer Baltique à Rostock, en Allemagne. Curieusement, les frais de location ont été payés par une société enregistrée en Pologne, mais dont on pense qu'elle est contrôlée par des Ukrainiens. Une fouille du bateau a ensuite permis de découvrir de petites traces d'explosifs "de qualité militaire" correspondant au lot d'explosifs utilisés sur l'oléoduc. Mais les spéculations se sont presque exclusivement concentrées sur la question de savoir si les plongeurs du bateau ont effectué des plongées dangereuses et répétées à 200 pieds de profondeur jusqu'à l'oléoduc pour y déposer les quelques milliers de livres d'explosifs - un scénario très improbable, surtout en l'absence d'un caisson de décompression.

Il aurait été beaucoup plus facile d'utiliser un UUV contrôlé par un ordinateur portable, comme le REMUS 300 avec lequel les Ukrainiens se sont entraînés. Il est répertorié comme "transportable par deux hommes", avec une profondeur maximale de 305 mètres et une durée de mission de 30 heures. Il est équipé pour le renseignement, la surveillance et la reconnaissance, ainsi que pour la lutte anti-sous-marine. Il peut être lancé simplement en le plaçant dans l'eau. Étant donné le Toloka, les Ukrainiens savent certainement comment armer les UUV.

Nous savons que le 26 septembre 2022, peu après la fin des séances d'entraînement avec l'UUV, de puissantes explosions ont déchiré les conduites en acier et en béton de Nord Stream. Un ou plusieurs pays ont "mis fin à cette situation", exactement comme les ministres des affaires étrangères polonais et ukrainien l'avaient réclamé dans leur article d'opinion. Le premier point de rupture se trouvait sur le Nord Stream 2, juste au large de l'île de Bornholm, sur le segment exact du gazoduc construit par la société russe Fortuna : la même zone que celle qui a été ciblée à plusieurs reprises par les navires aériens et maritimes polonais, ainsi que par un éventuel sous-marin polonais, et où s'est déroulée une grande partie de l'entraînement UUV.

Le moment était également bien choisi pour la Pologne. Le lendemain du sabotage, le président polonais Andrzej Duda a célébré l'ouverture, prévue de longue date, de l'oléoduc commun polonais. Le "Baltic Pipe" a été conçu pour concurrencer le gazoduc Nord Stream en envoyant du gaz norvégien de la mer du Nord à travers la Baltique jusqu'en Pologne, à un coût inférieur à celui du gaz russe. Lors de la cérémonie d'ouverture du 27 septembre, alors que d'énormes volumes de gaz s'échappaient encore des trous béants de Nord Stream, un président Duda souriant, accompagné du premier ministre Mateusz Morawiecki, a symboliquement ouvert la vanne d'un tuyau jaune vif. "L'ère de la domination russe dans le domaine du gaz touche à sa fin", a déclaré joyeusement M. Morawiecki. "Une époque marquée par le chantage, les menaces et l'extorsion.”

Bien entendu, ce problème est désormais définitivement résolu avec la destruction des gazoducs Nord Stream, à quelques encablures des côtes polonaises. Anders Puck Nielsen, chercheur au Centre des opérations maritimes du Collège royal danois de défense, a déclaré que le moment choisi pour les explosions était "évident", compte tenu de la cérémonie pour le Baltic Pipe. Tout comme la marine ukrainienne, la marine polonaise est équipée de divers UUV, notamment de Gluptaks, conçus pour exploser à proximité d'une cible, et d'Ukwials, utilisés pour placer un explosif sur une cible.

Pourtant, presque immédiatement après les explosions, et sans fournir la moindre preuve, un haut conseiller du président ukrainien Volodymyr Zelensky a rapidement commencé à affirmer que la destruction était un acte de terrorisme orchestré par Moscou. Pour Zelensky, tout le monde y gagnait : la destruction de l'oléoduc détesté et le blâme jeté sur son ennemi mortel, probablement suivi de nouvelles sanctions. Mais Mats Ljungqvist, procureur principal chargé de l'enquête suédoise sur le sabotage, n'accorde aucune crédibilité à une telle accusation. "C'est mon travail de trouver ceux qui ont fait exploser Nord Stream", a-t-il déclaré. "Est-ce que je pense que c'est la Russie qui a fait sauter Nord Stream ? Je ne l'ai jamais pensé. Ce n'est pas logique.” De même, au-delà des allégations élaborées par le journaliste Seymour Hersh, en grande partie non sourcées et publiées à compte d'auteur, il n'existe aucune preuve ou indication que les États-Unis eux-mêmes étaient derrière les explosions. Mais la question reste ouverte : Que savaient les États-Unis, et quand l'ont-ils su ?

Dans des déclarations soigneusement formulées, les responsables américains ont affirmé que le président et ses principaux collaborateurs n'avaient pas autorisé de mission visant à détruire les gazoducs Nord Stream, et que les États-Unis n'étaient pas impliqués. La question de savoir si les États-Unis étaient déjà au courant - soit directement, soit par le biais d'indications recueillies par la communauté du renseignement, comme certains éléments le montrent - ou s'il y a eu des tentatives pour arrêter l'opération, est restée sans réponse. Sans parler de ce que les services de renseignement américains ont appris au cours des nombreux mois qui ont suivi les attentats. Selon Mats Ljungqvist, qui dirige l'enquête suédoise, des restes d'explosifs ont été trouvés sur certains débris de l'explosion, indices qui pourraient permettre de déterminer quel État-nation pourrait être impliqué.

Outre l'écoute des satellites dans l'espace et des avions de surveillance dans le ciel, les services de renseignement américains surveillent en permanence la Russie et d'autres pays en temps quasi réel depuis le fond des mers, y compris sous la Baltique, où des réseaux de capteurs acoustiques fixés au fond de la mer auraient certainement été en mesure de déterminer l'heure et le lieu exacts des explosions sous-marines massives. En fait, dans les heures qui ont suivi les explosions, deux avions de reconnaissance de la marine américaine, envoyés d'Islande, ont tourné autour d'une zone proche des explosions, d'après les données de suivi examinées par Reuters.

Plus important encore, en analysant les bruits distincts des moteurs des navires, des sous-marins et des UUV qui passaient au-dessus dans les jours qui ont précédé le sabotage, les services de renseignement américains auraient probablement été en mesure de prendre leurs empreintes digitales et de déterminer leur nationalité et leur identité exacte. Bien que le transpondeur d'un navire puisse être désactivé, ce qui le rend invisible aux satellites, tant que ses moteurs tournent, il peut être détecté par le système mondial intégré de surveillance sous-marine, peu connu et très secret, de la marine américaine. Il s'agit de la version actualisée et beaucoup plus sophistiquée du précédent système de surveillance sonore, placé à des endroits clés au fond des océans, des mers et des détroits du monde entier.

Dans la mer Baltique, les réseaux ont été installés avec l'aide secrète de la marine suédoise. L'amiral Elmo R. Zumwalt, ancien chef des opérations navales américaines, a été cité dans une émission de télévision suédoise explorant l'aide secrète de la Suède, déclarant qu'il y avait "un accord des deux côtés pour qu'il n'y ait aucune trace officielle de cette liaison".

Une fois collectées, les données auraient été transmises en temps quasi réel aux analystes travaillant au Theater Undersea Surveillance Command, Atlantic (TUSC LANT) - un bâtiment hautement sécurisé, entouré d'une double clôture de sécurité, situé sur la rive du lac Tecumseh à Dam Neck, dans l'État de Virginie. À l'instar de la base de données d'empreintes digitales humaines du FBI, le TUSC LANT dispose d'une énorme collection d'empreintes digitales maritimes, de sons de moteurs enregistrés, y compris ceux d'adversaires et de nations amies.

Étant donné que les États-Unis disposent depuis longtemps d'écoutes secrètes des fonds marins de la Baltique, avec la possibilité d'identifier et de géolocaliser les navires de passage, et compte tenu de la présence d'avions de reconnaissance quelques heures après les explosions, il est très probable que les États-Unis en savent beaucoup plus sur ce qui s'est passé et sur les responsables qu'ils ne le disent. Bien qu'il y ait peu de preuves de l'implication directe des États-Unis, et encore moins que la Russie ait fait exploser son propre oléoduc, un certain nombre d'indices pointent clairement vers l'Ukraine et la Pologne.

L'implication de proches alliés dans la destruction de l'oléoduc expliquerait également le silence déterminant de Washington sur l'attaque. Et la récente fuite de documents du Pentagone montre combien de secrets sur la guerre l'administration cache au public. Mais les Américains doivent savoir si le pays qu'ils soutiennent avec plus de 113 milliards de dollars d'aide et d'assistance militaire a délibérément pris pour cible les autres pays de l'OTAN et les peuples d'Europe par un acte de guerre massif.

* James Bamford est auteur de best-sellers, cinéaste nommé aux Emmy Awards et lauréat du National Magazine Award for Reporting. Son dernier ouvrage s'intitule Spyfail : Foreign Spies, Moles, Saboteurs, and the Collapse of America's Counterintelligence, publié par Twelve Books.

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